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| 厦门枋湖客运中心——厦门岛内最大的长途客运综合枢纽站，实际完成投资近1亿元，由于项目改造标准高，且将现代客运站功能与商业、文化元素完美融入设计。客运站占地面积约6.9万平方米，总建筑面积约4.2万平方米，其中，长途客运站售票厅、候车室面积超过8000平方米。它设置售票窗口25个，检票口27个，发车位36个、发车区面积7000平方米，设计日发送旅客量可达40000人次，节假日可达6万人次。【详情】 |
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房源多样紧俏 异地客群助推 枋湖二手房价上升
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9月5日，位于厦门金湖路的枋湖客运中心正式投入使用，客运中心拥有线路151条，经营范围覆盖全省各市县，同时向东、向北辐射到江西、湖南等省市。而客运中心大面积的TBK商业中心也于9月7日盛大开启，永辉、屈臣氏等超市，麦当劳、肯德基、康师傅等一应俱全。
枋湖客运中心的正式投入使用，使得枋湖片区的交通网络、生活配套更加完善，也让更多购房者的目光再次聚焦到枋湖片区，业内人士称，该片区目前吸引更多异地客群前往置业，房价仍有升值空间。【详情】
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枋湖客运中心今起“迎来送往” 松柏车站退役 |
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闽南大厝般的外貌，宽敞大气的候车室，“上进下出”的现代客运站格局，融合购物、餐饮元素……能让第一次到枋湖客运中心的市民眼前一亮。今日清晨，枋湖客运中心将发出第一班车，本报记者昨日前往车站探营，感受这个现代化客运站带来的全新出行体验。
同时，服役7年1个月、发送旅客共计2700万人次的松柏车站将在今日“退役”，移作他用（未来功能尚未确定），车站内部将保留2个窗口做售票和引导功能，站内一段时间内将开行链接线，直达枋湖客运中心。继续使用的湖滨车站也将开行到枋湖客运中心的链接线。【详情】
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| 枋湖、湖滨南、梧村 岛内三个长途车站如何分工？ |
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枋湖客运中心、湖滨南汽车站、梧村长途汽车站，岛内目前共有三个长途汽车站。那么，这三个长途车站怎么分工呢？
导报记者昨天了解到，湖滨南汽车站主要是往西、南方向发车，枋湖客运中心则主要往东、北方向发车，梧村长途汽车站则是往省内闽南地区发车。【详情】 |
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