1.您觉得蓝田开发区目前处于一个什么阶段？快速发展，还是缓慢发展？

阮勇杰：漳州芗城、龙文两区一年的去化量大概在130万左右。从今年6月份到12月份，整个龙文区板块供应量有可能会超过100万的量，单纯从这两个数据可以看出蓝田开发区甚至整个龙文区都处于一个在快速发展的阶段。

辛祖明：从经济学的角度来说，蓝田作为一个工业区来说，可以算是漳州市区内发展比较好的。从人居的角度来说，因为目前片区内交房少，目前还处于一个刚起步的阶段。整体上看，该区域的商品房开发处于一个快速爆发的过程。

朱真玉：2008年阳光美地买地，2009年蓝山丽景买地，2010年蓝湾国际，2011年是翼特丽景城，2012年是香槟左岸，宏景花园，2013年是融信未来城。从开发商在蓝田片区拿地的过程来看，蓝田尤其最近四年是在快速的发展。

张显龙：蓝田开发区目前仍处于成长期。随着蓝田片区经济的发展，将有更多企业兴起。目前蓝田开发区稳步发展，随着国家对实体工业的支持力度加大，蓝田开发区必将更好更快发展。

2.您觉得蓝田片区的购买人群主要是哪些？

阮勇杰：从人群上来讲，因为蓝田开发区以轻工业为主，企业中高管较少，所以蓝田工业区的客群大多数属于中低下的客群。近几年随着各大实力房企的陆续进驻，从农村进城买房的人逐渐增多，虽然这部分人群购买力偏弱一些，但都是刚需型客户。

辛祖明：首先，项目周边的客户是最珍贵的。按照目前的成交客户来看，第一圈是在市区工作、生活的周边的人；第二圈是在市区工作、生活的县城人；第三圈是县城的人；第四圈是厦门客户，第五圈就是少量外省客户。主流集中在前面三圈。

张显龙：因为蓝田开发区是以轻工业为主的工业区，商品房的主要购买人群是以该区域企业的一些收入较高的中高管，因为他们有改善住房的需求，经济上也有一定的支付能力。

3.您觉得厦漳城际轻轨、漳州市区主干道等工程对蓝田片区有什么影响？

阮勇杰：蓝田开发区可以说是漳州连接厦门的桥头堡。它既有交通上的优势，也具备区域上的自然优势。在未来几年中，除了厦漳同城大道工程的推进，如果厦漳城际轻轨的工程进度上也有更进一步推进的话，对整个蓝田板块的价值将会有非常大的提升。

辛祖明：虽然现在没有明确说轻轨路线要怎么走，但是基本可以确定在蓝田片区会有一个站点。这应该也是很多房企进驻蓝田的原因之一。大企业一定是对这个片区进行解读之后觉得合适，最终才会进驻。蓝田的后续发展空间很大，未来的利好可能会更好。

张显龙：厦漳泉城际轻轨和漳州市区主干道等工程的推进，能使蓝田片区的交通环境得以改善，必将使片区内的企业发展更迅速，员工收入更可观，从而带动该片区购买力增强。而随着交通的逐步改善，片区内的商品住宅价值也会水涨船高。

4.之前有人把漳州桥南地区比作上海浦东，您会把蓝田比作什么？

阮勇杰：蓝田板块接下来还将继续拉动其他企业，或吸引更多大型企业进驻，进行房地产开发。纵观目前整个龙文区板块，预计到年底商品房的开发量将突破100万的量，加上很多大型实力房企也都聚集于此，蓝田片区或许能称得上是龙文区的一块“宝地”。

辛祖明：我更喜欢把漳州作为一个城市跟厦门比。漳州三面环山，北面临水的特点，形成最基础的核心圈。如果把漳州芗城区比作厦门思明区，则蓝田片区可以算是湖里区，桥南可以看成是海沧区。湖里区好歹在岛内，教育、医疗、市政等生活配套不是海沧三五年内能追上的。

朱真玉：蓝田开发区近4年的变化是非常大的，周边一些自然村都规划成住宅区。蓝田开发区已渐渐由工业区往生活区方向发展，区内空气的优化各方面，环保局等有关部门也会特别重视。从蓝田板块近几年快速发展趋势来说，我觉得可以跟深圳相提并论。